真正的国家公路“Zhaxidele”结束。“扎西杜勒。 “你要去哪儿？” “加德满都”“”加德满都？ “”尼泊尔！ “”哦！尼泊尔美丽的地方！ “”而你呢？你要去哪儿？ “我不知道。“” ......“从同一行三个人都在拉萨线可笑可笑，但只是恢复歌手在拉萨，中国 - 尼泊尔公路的交叉口开始，最初日喀则一天的西拉祜族，通过嘉措（5346米）的传球，这也是它在喜马拉雅山麓的北面传递给南国道318的顶点和日期之后，团伙，大门，通拉通道和西夏浜黄蜂之路当我爬进一小段时，我遇到了一位藏族骑士。单的野营装备和食物，我跟着几米远的一条狗，我喘息着和那个男人说话，我必须承认，如果这个朋友戴上长剑，我会认为我在爬山，爬山或下降太快，但什么时候我想，在这样的道路上，遇到这样一个人是我选择走这条道路的最好理由。Tongla Pass位于海拔5200米处，是318国道的第二高点，并不是说这三个人也可以被认为是旧步枪。没有在这一段路上做很多功课，基本上，我长途跋涉，主要依靠地图出版社出版的几张地图。路上的大多数困难都可以克服。以我们有更多的惊喜。Tongla，有足够的冷风。
们终于开了一个美好的一天，Yumugou让我们百分百惊讶。距离通拉山口45公里的道路上，他到达海拔3820米的尼亚拉姆县，继续从聂拉木县到达樟木镇30公里，然后到达11公里。国 - 尼日利亚海关。尼友谊桥位于海拔1937米处，连接着两国。木港是中国与尼泊尔和印度进出口贸易最重要的陆上港口。尼线也是318国道的后段。上海出发，这条路线长达5400多公里，位于棺材内。多骑自行车的人离开成都前往拉萨，说他们已经完成了318的驾驶，这显然是无知和无所畏惧的。318国道的真正终点是友谊的桥梁。藏区，在所有地方，我总是喜欢了解当地的名字。果你翻译中文，因为在西藏，地名的起源总能产生非常美丽的联想，如拉萨，意为“佛，圣地”。“;日喀则，这意味着”地球和生育能力的沃土“;在阿里地区的区政府是”一个兵营，帐篷“;木尼亚拉其中山毛榉差距，直译大象的脖子，可见作为交通的一个特点，有些人直接把它翻译为“通往地狱的道路。现任县政府所在地的聂拉木在原本是一个小村庄叫“填充”，和完整的翻译是“市场”，市场划定边界自然是一个商业港口。Yumugou Meimugou在中国的部分是Laganggangri这山间的谎言在喜马拉雅山脉，那里在沟底河水流入恒河并注入它。平洋喜马拉雅山，名称是林伯渠的河流。什么这样一个美人不被太多人注意到的原因，这是地理位置e太遥远和敏感，其次是气候考虑。
悉西藏气候的学生都知道，阳光明媚的早晨并不意味着这一天是美好的。午或晚上天气经常变成乌云，特别是在藏人之后。到这里来观光的游客大多是尼泊尔语，公交车拉萨日喀则和主要到达晚上，他总是会下雨和下雨，观察窗是有限的，耳朵里全是怒吼的。子里充满了气体，人们很困，没有心情去欣赏。们很幸运能选择最好的旅行工具：自行车。30公里的下降通常超过一个小时，但人们花了将近五个小时才能留在木沟里。通拉山到樟木港，海拔高度减少了3300多米。
大风中，黄色的山峰经过阴影边境小镇。天，
香樟我也从印度洋爬山，今天，我去了两千个植物丰富的天然氧吧。天，我在汕头汕头穿了一件夹克。天，我取下了人字拖，在街上吃了米饭。某种不可分割的Shutan。Tongla Mountain很久以前就下来看了油菜籽。
着印度洋温暖潮湿的空气，从山边开始咳嗽的肺部终于水化，并没有再次冒犯。路的这一部分真正代表了景观大道318的完美终点。们甚至可以说整个318的最美丽的部分就在这里，并且它不会丢失在波密的Ranwu部分和鲁兰林海。条路跟随着脚下的轮子，云层在倒塌的河流中上升和下降，直到它太高，积聚的水汽将形成大雨并落入山。数的瀑布使这条路线变得非常有趣，其集成的网状物变成了漂浮在空中的细霾，从远处你可以听到天空的声音，并融入瀑布，一滴几滴几百米。边有趣的面板，“三条线”，“五条线”，停在沟的另一边，实际上有三五个大瀑布，如白线悬挂在山谷中绿色。沟渠的岸边，总是没有地方可以逃脱：水将从天而降，直接冲向道路，给每个过路人和每辆车施洗。座山和一条如此复杂的沟渠，特别是在中间，山路看起来像山坡上的悬挂，左边的悬崖，右边的深渊，原始山路的建设，为30公里，牺牲了80多名工程兵，他们的纪念碑墓地位于樟木口的口中。说这条路在五年前不断修复和修复危险。往的司机的船长从尼亚拉姆下来，所有的汗水都在他的手掌中。在铺设道路，围栏，水涵等。安全。木沟从通拉山口开始，但它不是友谊之桥。沟沟在南方继续，但它已经是尼泊尔的边界。Tatu Pani村的海关口岸盖章并回顾。你走的时候，棺材就像天空中的一个小城市，漂浮在即将来临的云层中。
树和红色的花朵在路边，但瀑布从根本上隐藏起来，与高度的差异有很大关系。来，路边的里程碑变得非常复杂，好像没有统一的标准，但这条路有一个响亮的名字 - ARANIKO HIGHWAY。看到了ARANIKO这个词。为我的职业是建筑师，我立刻想到：他会是吗？回到中国后，我检查了一些信息并确认了我的假设。ARANIKO是元朝到来时的Anigo。首都，他主持了一系列项目的建设，包括现在的寺庙，北京的白塔和庙庙的雕像。中国五千年的封建历史中，没有人给建筑师一个雕像，尼泊尔人做了中国人在中国做不到的事。
哈斯，安德鲁和哈迪德等大师在过去的一百年里进入了中国。Anigo高速公路真的令人不安：如果欧洲高速公路不受限制，中国将通过带摄像头的收费站将速度限制在80到120条道路。往尼泊尔的高速公路是一股强大的力量。的时速限制在每小时30到60公里之间。是汽车的情况，
香樟没有办法骑自行车。泊尔的巴曲河被称为Chahe河。
继续沿河而下，将穿过几座桥梁。头堡的标志是“在一个月内建设中国的援助”。很好。Mumugou尼泊尔一侧充满异国情调的景观对我们的吸引力要小得多。途客车的车顶拥挤，呼啸通过身体是彩色的，直接表达信仰和爱好的业主，售票员导致该货币对的对决，一方面在车上，一半的车身悬挂在车外，另一只手继续撞到车身，在路边吱吱作响的行人，这是一个场景。自行车去尼泊尔时最重要的一点是道路在左侧，当你越过边境时这很好。竟，人少，车多。Kodari开车很尴尬。化不是那么好，直到我离开尼泊尔前一天，我没有完全适应，我骑摩托车，我本能地避免右转。上有两个人受伤，只能道歉。然在加德满都卡枥木说，这是只有120公里，其中大部分是下来，我们不得不承认，有些大，虽然他们已经驶过200多公里青藏高原，但他们没有被遣返回国。东西。关手续必须协调一致：在印度和尼泊尔，不仅有100人转，而且需要两个小时，当我们通过海关，时间被低估时，正好接近中午雪滑的地方。我到达太阳超过三十度时，山脉和山坡和雨林一样厚，但道路上没有多少阴影，伴随着厚厚的氧气，不能上。吸，嘴巴随时都会醉。是一个潮湿的世界，山区潮湿，树木潮湿，房屋潮湿，居民潮湿，甚至漂浮在山谷中的大块云层也可以排出水滴;尼泊尔重点是教育，学校里到处都是，学校上学，英语很好，但这不包括农民在路边，更好直接问孩子，即使我们仍然欣赏这种潮湿和异国情调的风格，我不知道是不是我们在这里散发出浓郁的异国情调。
次我停下来，我都会看着人群。果是半熟的英语。不懂英文。通的结果总是一样的。“我们是朋友，我邀请你去某个地方。虽然我从来没有听说过他所说过的地方，更不用说它的发生方式，而是热情的人我们有心。Chahe河距尼泊尔至Doraga约70公里，与其他河流相遇。地理角度来看，奇木沟应该算是最终的结果。们三个人继续加德满都说再见。沟。许有一天，当我不知道我要去哪里时，我肯定会回到西藏，然后回到樟木沟，因为这是遇见这些人并看到这样景观的唯一途径。境小镇由山区建造 - 棺材。泊尔一侧的景观对我们的兴趣远远低于当地风俗：它的身体色彩丰富，直接表达了其主人的信仰和爱好。途旅行时不要担心你的形象。于尼泊尔签证户外探险的提示：尼泊尔现在被称为尼泊尔联邦民主共和国，而不是其本土王国，因为在王室期间发生了悲剧。年，这导致国家改变领土。果您需要签证，可以去尼泊尔大使馆（北京），拉萨总领事馆和上海名誉领事馆，拉萨总领事馆是最方便的。每天10至12小时向公众开放。心，如果你随着时间的推移与员工交谈，你也可以帮助自己。要相信团队中的人帮助你。过护照，第二天下午将有钱。于日喀则地区边防地图：最好要求登记居住地，否则拉萨市公安局民政部门将对其进行处理。出Lahu和Zhangmu时，所有工作人员必须停止并注册。于进出运输物品：自行车和旅行装备可以直接通过正常的海关通道。全筛选方法通常通过随机检查进行。别是在进入该国时，任何带有“西藏”的书籍都可能包括在走私中。盘“TIBET”已被没收。反，另外两名尼泊尔人和印第安人表现不错。樟木沟徒步或徒步旅行的最佳时间：如果你有时间，建议留在聂拉姆。二天早上你可以选择在樟木市下坡或骑自行车。能欣赏到美丽风景吗？关于尼泊尔的价格：两个字：便宜。是，在进入该国后的第一天，建议您携带您熟悉的足够的食物和饮料，因为小村庄的水和食物可能不那么可靠。
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